一周商业洞见》是『砺石商业评论』每周日推出的固定商业栏目，汇聚一周国内外最优秀企业家与管理专家的商业洞见。
世红 | 文
平凡 | 编辑
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云本身在发展，特别是这两年发展得非常快。最基础的层面，客户用了云，肯定要比原来的传统IT更灵活，更安全更高性价比，这是个基本的要素。
如今的云计算我们认为面临着几大挑战：
第一是计算和网络传输的时延大。以前可能不明显，但是随着我们的体系结构越来越分布式了之后，那意味着我们的一个大型的应用会分散在多个子系统去部署，这些系统之间需要高速地去互联、需要非常低的延时。
第二，因为随着大数据应用的不断增长，使得IDC内部的东西向流量越来越大，所以我们需要来满足这个流量增大之后的网络的一些新的要求。
第三，我们现在的系统规模越来越大、越来越复杂，所以我们需要解决超大规模基础设施的复杂管理问题，也需要解决在云内部的超大应用、复杂应用的管理问题。
从数据中心角度来讲，不是简单从软件上做一些创新，而慢慢变成整个体系结构性的创新了。在这个逻辑下，就是也为了云的数据中心，需要有一个中心控制节点。
现在这个领域，国际上的玩家很多，比如英伟达就倾注了无限的热情，三年的路线图都规划好了。对阿里云来讲，我们现在有自己的CIPU。
大家应该都是同样的思路来看待这个问题，总结一下，就是对于整个云来讲，肯定是软件来定义整个基础设施。软件定义具备了灵活性，必然是牺牲了性能。但是如果有CIPU后，实际上又在灵活的基础上大幅度提升了性能，也就是软件定义，硬件加速。
结果是什么？到目前为止，我们访问远端的集中式存储，速度比访问本机的硬盘更快，就是因为体系结构变了——访问更快，又不消耗主机的CPU资源。
我们有了CIPU，中间还有个网络的协议。今天阿里云基本上网络协议都是eRDMA，非常低的延迟、非常高的带宽。最近评选的全球十大计算机网络研究机构，中国只有我们入选。我们定义了云计算时代的网络协议，而且工业标准化了。
所以云计算越来越接近进入下一个时代了——全新的架构定义，全新的软件界面，硬件加速。
以后集中做的基地型的IDC一定是未来，而且是30万台规模起步。我们在张北有很大规模的机房，以后成都也会重点投入。
另外一个问题是IDC互联，中国目前和国外的模式不一样。但东数西算可能还会有考虑——这么多数据搬过去，如果按照传统的方式，成本是很高的。如果这个突破的话，云计算可能还有下一轮爆发。（来源：钛媒体对张建锋的采访）
王幸：海尔品牌价值增长背后的驱动因素是什么？品牌能为企业增加哪些价值？
周云杰：品牌价值增长的驱动因素，我认为主要有两个方面。
第一，人对品牌的贡献价值是最大的。品牌的背后是“人”。过去，企业的员工为品牌创造价值。现在，消费者变成产消者，成为品牌创造的直接参与者。
第二，生态驱动海尔品牌价值持续增长。海尔集团创始人、董事局名誉主席张瑞敏先生提出“生态品牌”发展理念，推动企业向生态化转型，利益攸关方变成价值创造的主体，也成为品牌创新的主体。
所以，从“人”的内涵的变化，到生态化的转型，都对海尔过去一年的品牌价值提升起到很大的拉动作用。
品牌是企业最重要的资产，对企业的作用不言而喻，它永远在用户的心中、员工的手中。（来源：凯度BrandZ™对话周云杰）
03 | 普林斯顿大学校长：坚持不懈是一个人最好的品质
今年早些时候，亚特兰大的一位普林斯顿校友问我，我认为什么品质或特征是预测大学及以后成功的最佳因素。我首先说，我不愿意在一个有着令人眼花缭乱的才能的非常多样化的学生群体中进行归纳。普林斯顿大学的学生以许多鼓舞人心的方式取得成功，你们所有人在这里的日子里都生动地证实了这一事实。
然而，我对我们的校友说，如果我不得不说出一个在成就和才能的许多方面都很重要的品质，那就是坚持：在事情变得困难时坚持下去的能力和动力。我们所有人都会经历困难时期。为了实现我们的目标，我们必须找到继续前进的方法，即使是在障碍似乎无法克服或无止境的情况下。事实上，特别是在障碍似乎无法克服或无止境的情况下，继续前进感到疲惫、令人生畏，或者只是单纯的乏味。
我承认，与天才、创造力或勇气等相比，坚持是一种相当不光彩的美德。有一句古老的格言，常常被错误地归结为19世纪的幽默大师乔希-比林斯，他把坚持比作邮票，仅仅通过“坚持做一件事直到成功”就能获得成功。然而，尽管它可能是谦虚的，但坚持对成就，包括学术成就，至少与任何更知名的特征一样重要。（来源：普林斯顿大学2022毕业演讲）
创业至今23年，讯飞最大的体会就是走着弯曲的直线。短期内可能会有震荡波动，但我们要保持战略定力，还是要看趋势、看长期。
所谓战略定力，就是要看得比别人更长一点。中国A股4000多家上市公司，在过去10年每年都增长25%的企业，只有讯飞一家。 这中间确实是有我们全体员工的努力，也跟我们一直以来制定的战略是完全相关的，GBC联动、根据地业务、系统性创新，我们一直表现出发展的张力，这种张力在任何时候也都是张弛有度的。
环境好的时候我们拓得更快一点，但是我留住随时可收的底数；环境不好的时候我们谨慎一点，但是关键的战略性方向要加强，因为一旦环境好了，那就是我与众不同，形成独特的比较竞争力的时候。
所以每一次变化、每一次挑战，应该成为我们在业界进一步脱颖而出、进一步增强比较优势、进一步夯实“国家队”非常难得的窗口期。
我们每一步的总体大趋势是一直往上，但是每一步成长都是波浪式的。在过程中总有各种坎坷，每一小步的成功其实都不容易。
但是怎么样把这个非常不容易的每个单点的曲折和挑战，变成人生整体的一条直线、正向发展的方向？要有对未来战略的洞察力，和跟着一个有洞察力的组织一起发展的决心，把个人成长融入到组织发展之中，这是关键。
我们凭什么可以走着弯曲的直线？三个要素。
第一，讯飞成功的特质，就是我们价值观上说的创新和坚守。
第二，我们的战略路线，GBC联动下的根据地业务加系统性创新，虽然在“十四五”期间我们正式提出，但是在更早以前就开始做了双轮驱动。
第三，核心动力是源于热爱的初心，用人工智能建设美好世界。（来源：刘庆峰在科大讯飞创业23周年纪念日活动上的分享）
今天流量很重要，但是流量我们觉得它也不见得是生意增长的根本，流量本质上是品牌赢得人心的结果。凯度做过一个很重要的营销投资回报率分析，实际上一个企业70%的销售是由它的品牌资产贡献的，30%是来自于短期的促销和流量转化。
任何情况之下，强品牌都是非常至关重要的东西。在全世界和中国相比，品牌曝光一定永远是品牌力驱动最重要的原因。在中国还有两点也很重要，一个责任，一个理想。
品牌广告一方面是破圈，让更多人知道你，通过破圈带来销量增长。同时，品牌广告还有一个非常重要的问题，防止你被内卷。比如奔驰就是豪华尊贵，宝马就是驾驶乐趣，沃尔沃就是安全，特斯拉就是电动，法拉利是速度，吉普是越野。这些车在消费者心中占据一个词的时候，会形成强有力的护城河。这时候你可以发觉广告的投放一方面是破圈带来更多的用户选择，更重要的问题是带来了品牌的护城河，否则你没有品牌的护城河，不断被卷，价格不断下降，流量成本不断上升，最后你很难取得应有的利润。（来源：江南春在汽车之家研究院主办的A立方大讲堂上的分享）
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