火爆!一天一价!这种东西,回收的比新货还贵!企业四处抢收,什么“富矿”→

发布时间:2022年05月16日 来源:央视财经 作者:央视财经 浏览量:101

图片

动力电池是新能源汽车的动力来源,近期,动力电池产业链上游出现涨价潮,锂、镍、钴等原材料价格以近10倍的幅度猛涨,带动废旧动力电池的价格水涨船高,回收价一天一变,甚至出现“废料贵过新货”,折扣系数倒挂的现象。

动力电池回收一天一价 企业四处抢收

,时长02:25

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

图片

杨毅是浙江一家动力电池回收公司的采购部经理,最近不断上涨的废旧电池价格,让他感到很头疼。他表示,有一款磷酸铁锂电池涨幅较大,去年同期收购价是150元每千瓦时,现在已经到了500元每千瓦时,涨了3倍。而且,近期动力电池回收价格一天一个价,回收企业不得不四处抢收,不惜加价购买,生怕买迟了一步会再次涨价。 

由于锂、镍等资源稀缺、价格暴涨,不少新能源企业将目光投向废旧动力电池,回收企业因此订单暴增。动力电池回收行情火爆,甚至出现了折扣系数倒挂,“废料”价格贵过新货的情况。

图片

浙江省某动力电池回收企业采购部经理杨毅表示,今年以来折扣系数最高时涨到了145%,而去年的这个时候只有70%左右,已经翻了一番。

图片

折扣系数是动力电池回收中特有的计价方法,一般以新货市场价格作为参考基准,并按照一定折扣系数打折回收。以往一般是60%-70%左右回收,而现在折扣系数倒挂,涨到超过140%,也就是“废料”价格贵过新货。

图片

中国动力电池回收联盟综合研究部主任 杨磊:目前有三方面原因导致市场的水涨船高,一是原料缺乏以及随之而来的大幅涨价;二是动力电池回收是热门行业,进入的企业越来越多,导致竞争加剧;三是部分企业把电池回收作为战略布局。 

我国是全球最大的新能源汽车市场,数据显示,2020年中国约有20万吨动力电池退役,预计至2030年,我国动力电池退役总量将达237万吨。

动力电池有“富矿” 科学利用全是“宝”

根据相关规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就面临着退役以及强制回收问题。未来这么多的动力电池将如何处理?企业是如何在旧电池里淘到金子的?

图片

梯次利用和再生利用是目前动力电池回收后的两种处理方式。梯次利用是将已“退役”的电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;再生利用则是通过提取电池中的锂、钴、镍等价格昂贵的金属材料实现利润。

同济大学汽车学院副院长魏学哲表示,动力电池是个“宝”,它里面有好多的贵金属,比如说镍、钴、锰、锂等,它实际上是一个“矿山”。 

随着动力电池原材料的价格不断攀升,电池回收的经济价值大幅提高。广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛表示。去年到今年以来,电池上游材料,包括碳酸锂、钴、镍大幅涨价,碳酸锂涨了10倍,突现出电池回收的价值更大。

图片

数据显示,预计:2021-2025年,国内镍、钴、锰、锂等金属回收市场价值将超过400亿元。近年来,我国生产动力电池所需的金属资源主要依赖进口。随着新能源汽车产销量持续创新高,原材料供需矛盾日益突出。

图片

中国汽车动力电池产业战略联盟回收利用分会理事长 张宇平:动力电池回收利用目前是一个黄金赛道。通过循环利用的方式,来化解镍、钴、锰、锂战略稀缺资源的供应的难题。

预计到2027年中国动力电池回收市场空间超过1500亿元。行情火热,市场空间巨大,越来越多的入局者正涌入动力电池回收产业。数据显示,目前中国动力电池回收相关企业达3.85万家,其中2021年新增2.44万家,同比增长635%。

企业争相布局动力电池回收产业

,时长02:53

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

从被人忽视“破烂”行业,到如今炙手可热的“香饽饽”,各路资本纷纷涌入,争相掘金,给本就处于高温状态的动力电池回收赛道再添一把火。

图片

5月6日,天赐材料发布公告,企业将布局10万吨铁锂电池拆解回收项目。在此之前,天能新材投资30亿元,启动了年处理10万吨锂离子电池高值资源化回收利用项目。此外,一些企业,已经开始布局全球电池回收市场。华友钴业、格林美两家企业,近日分别在韩国布局电池回收相关业务,并计划未来向欧洲发展。2021年以来,LG、道氏技术、三星、特斯拉、国轩高科、亿纬锂能等企业也纷纷布局动力电池回收产业。 

除了回收行业的正规军,火爆的行情,还吸引了大量小企业参与。业内人士表示,众多无资质的小企业无序的囤货抬价,导致市场上的废旧动力电池供不应求。

图片

 

回收电池的苦恼,回收新能源车的同样苦恼,因为他们常常发现回收的新能源汽车里压根没有电池。

数据显示,动力电池回收相关企业近50%分布在批发和零售业,存活时间在三年以上的相关企业占比仅为14.6%。

中国动力电池回收联盟综合研究部主任杨磊表示,正规企业是技术和生产规模比较规范的企业,但是动力电池回收产业,仍处于发展阶段,这种情况下让小作坊有了可乘之机,这些小作坊企业不具备专业的设备和电池处理技术,在处理回收的动力电池过程中易引发安全和环境问题。 

图片

2021年中国约有20万吨电池退役,业内人士表示,其中被正规企业回收的电池不足5万吨。针对电池回收乱象,2022年,工信部、国家发改委、科技部等相关部门,联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案》,明确要求要完善废旧动力电池回收利用体系,培育梯次和再生利用骨干企业。

中国动力电池回收联盟综合研究部主任 杨磊:完善的政策为行业发展注入强心剂,随着我国动力电池回收制度的健全,新一轮行业的洗牌会加速,拥有渠道和技术优势的白名单回收企业将在竞争中胜出。

免责声明:本文来自央视财经客户端,不代表超天才网的观点和立场。文章及图片来源网络,版权归作者所有,如有投诉请联系删除。

0 0 0
有话要说 0 人讨论    101 人阅读

超天才网©2017 www.supergenius.cn All Rights Reserved ICP备09005826号 京ICP证130304号

联系我们| 加入我们| 法律声明| 关于我们| 评论互动

超天才网©2013-2014 All Rights Reserved ICP备09005826号 京ICP证130304号

关注我们: